Důvody, proč se klimatizace automobilu často zapíná a vypíná

důvody, proč, klimatizace, často, zapíná

Cyklické zapínání/vypínání spojky klimatizace

Ahoj. Všiml jsem si, že spojka klimatizace se cyklicky zapíná / vypíná v intervalu 15-20 sekund. Je slyšet cvakání spojky, funguje 20 sekund, pak se také na přibližně stejnou dobu vypne a znovu zapne. A tak neustále. Vzduch vychází z deflektorů je studený, interiér je ochlazen v rozumném čase. Ale tyto konstantní zapnutí / vypnutí, myslím, není moc dobré?

Ale nemusíte přemýšlet, musíte si prostudovat princip práce, pak takové otázky nebudou. Na otázku odpovím otázkou: Máte doma lednici bez vypnutí mlácení? Klimatizace je stejná a kompresor pouze vytváří tlak a po dosažení se vypne.

Samozřejmě že ne. Ale nezapne/nevypne každých 20 sekund

Ano, to je vše jasné, tak proč je to tak často zapnuto/vypnuto, jedná se o zbytečné zatížení řetězců a na mechanických částech, jsou tak zamýšleni inženýři Nissan? Rozdělit systém doma. Zapnete se a pracujete hodinu a půl, dokud to nezačne teplotu, a poté kliknutí, zejména neúspěšně „kliknutí“, dochází v době startu ze semaforů, jako by drželi záda.

V podstatě „není zima“/„se nezapne“. A skutečností je, že nachlazení jde a neexistují žádné stížnosti na chillaci kabiny, po 5 minutách začnete zmrazit, ale tyto inkluze/vypnutí nejsou jasné. Děkujeme za pochopení.

Ano, mám stejný způsob. Závisí na tlaku. Nyní výparník uniká a při nízkém tlaku se kompresor nevypne, ale nebude nachlazení. Pokud není téměř žádný tlak, přestane se rozsvítit.

Senzor teploty je na výparníku. a když teplota klesne pod určitou hodnotu, spojka se rozepne. je to nutné, aby výparník nebyl pokryt ledem

teplotní čidlo na výparníku. a když teplota klesne pod určitou hodnotu, spojka se rozepne. je to nutné, aby výparník nebyl pokryt ledem

tady jsem.diagram kondeya p11 dorestyle, jakmile byl položen:

obsahuje snímač tlaku (tlakový spínač), snímač teploty výparníku (zesilovač termoregulace) a snímač teploty venkovního vzduchu (okolní vzduch). podle toho zapínání a vypínání spojky závisí na všech z nich.

tady jsem.diagram kondeya p11 dorestyle, jakmile byl položen:

obsahuje snímač tlaku (tlakový spínač), snímač teploty výparníku (zesilovač termoregulace) a snímač teploty venkovního vzduchu (okolní vzduch). podle toho zapínání a vypínání spojky závisí na všech z nich.

to jo. Tady na P-11 je vnější senzor, ale na mém N-15 to vypadá, že ne. Ukazuje se, že stačí čidlo na výparníku. díky. Na diagram se podívám později v počítači.

Další možné příčiny

Patří mezi ně vadný termostat, nesoulad mezi vnitřní a venkovní jednotkou nebo jen stará klimatizace.

Neběží kompresor klimatizace, ale běží ventilátor

Pokud kompresor splitového systému nefunguje, můžete se setkat s následujícími situacemi:

  • Teplý, suchý vzduch z běžícího ventilátoru.
  • Jistič stále vypíná.
  • Kompresor se úplně zastaví.
  • Z venkovní jednotky vycházely zvláštní zvuky a chvění.

Technická podpora rozděleného systému

Pravidelná údržba rozděleného systému je nejlepším preventivním opatřením, protože řeší většinu problémů dříve, než se zhorší. Kompresor se skládá z několika částí, které lze snadno vyměnit.

Pravidelnými kontrolami je vadný díl detekován dostatečně včas a vyměněn, čímž se účinně předchází riziku problému s kompresorem klimatizace.

See also  Proč je sníh vytvořen na zdi chladničky

Nefunkční kompresor klimatizace může způsobit určité obavy a nepohodlí. Pokud si všimnete problému se svým zařízením, je nejlepší co nejdříve kontaktovat odborníka

Důvod 5. nadrozměrná klimatizace

Systém, který je příliš velký, nebude mít vhodný chladicí cyklus a bude čelit mnoha problémům, jako je příliš rychlé ochlazení vašeho domova a následné vypnutí krátce po jeho zapnutí.

Nemusí to znít jako špatná věc, ale váš dům se ve skutečnosti ochlazuje nerovnoměrně a vaše klimatizace se znovu zapne dříve, než je potřeba.

Tyto problémy jsou nejen nepohodlné, ale mohou také způsobit velké problémy pro váš domov, jako například:

Dodatečné opravy: krátké cykly nejenže spotřebují více energie, ale také způsobují větší opotřebení součástí vaší klimatizace

Důvod 6. Únik chladiva

Pokud z vaší klimatizace uniká chladivo, může se klimatizace často zapínat a vypínat. Chladivo je freon, který cirkuluje vaším klimatizačním systémem, absorbuje teplo a ochlazuje vzduch uvnitř vašeho domova.

Je běžnou mylnou představou, že chladivo se používá jako součást procesu chlazení AC systému. Pravdou však je, že nízké hladiny chladiva jsou způsobeny malými otvory, které umožňují únik chladiva.

Když je ve vašem systému klimatizace málo chladiva, kompresor selže a vypne váš kompresor, protože tlak je příliš nízký.

Poté, když se váš kompresor vypne, tlak se znovu zvýší a znovu se zapne. To vytváří krátký cyklus, který způsobuje obrovské opotřebení vašeho AC systému, což může vést k selhání součástí nebo selhání systému.

Proč se může externí kompresor přehřívat

Důvodů může být více, není těžké je určit.

  • ucpaný radiátor venkovní jednotky. Je potřeba ho vyčistit. Nejčastěji je ucpaný výpary, prachem, pouliční špínou, v tomto případě není teplo dostatečně dobře odváděno, kompresor prostě nemá čas vychladnout, přehřívá se. Zde se klimatizace vypne, protože se spustí ochrana;
  • obstrukce v systému. Kapilární trubice by mohla být ucpaná prachem a nečistotami. Zde je nejčastějším důvodem nesprávná práce při instalaci, zde je důležitá zvláštní opatrnost, protože.na. průměr trubky je příliš malý. K odstranění takové poruchy stačí vyměnit kapiláru;
  • ventilátor venkovní jednotky je mimo provoz. Bude to vyžadovat velmi naléhavou opravu, s největší pravděpodobností dokonce její výměnu. Nemůžete použít vadnou klimatizaci nebo budete čelit ještě nákladnějším opravám.

Přehřátí kompresoru

Pokud se kompresor přehřeje, automatika jej vypne. Důvodů přehřátí však může být mnoho:

  • Chladič externí jednotky je zanesený nečistotami, prachem a nečistotami, díky čemuž se z kompresoru špatně odvádí teplo, přehřívá se a vypíná. Je nutné opláchnout chladič, nejlépe proud vody pod tlakem.
  • Úzké kapilární trubice ucpané nečistotami: zpravidla je to důsledek špatné instalace. Trubky budou muset být vyměněny.
  • Podobně může dehuminový filtr ucpat: bude také muset být nahrazen.
  • Ventilátor externí jednotky je vadný nebo silně ucpaný nebo silně ucpaný.
  • Bylo ochuceno příliš mnoho chladiv: kompresor musí pracovat s přetížením, rovnováha v obrysech je narušena a kompresor se začíná přehřát. Je nutné měřit tlak v klimatizaci, a pokud je překročena přípustná norma, zastínit přebytek chladiva.

Klimatizace se zapne a okamžitě se vypne. co dělat?

Chci zvážit otázku, kdy se klimatizace zapne a okamžitě vypne. Je to rozpis? Existuje několik možností: zde je jedna z nich. Pokud váš proudový chránič (RCD) reaguje na náhlou změnu proudu a klimatizace se vypne, problém je možný s proudovým chráničem a pokud je k němu připojeno několik dalších spotřebičů. Klimatizační zařízení musí být připojeno pouze jednou k proudovému chrániči a jeho zátěž musí být přizpůsobena zařízení. Pokud se klimatizace vypne sama a ne ochranný systém, pak je to další možnost a důvod je v klimatizaci. Klimatizace se může během příští sekundy vypnout nebo může chvíli fungovat. To jsou různé otázky v klimatizaci.

See also  Jsou tam mobilní klimatizace bez hadice

Některé problémy kvůli chybám, které klimatizace sama detekovala a vydává, a proto se vypne. Nechte klimatizaci vydat zvuk a vypněte ji, a když ji znovu zapnete dálkovým ovladačem, situace se opakuje. Okamžitě musíte zavolat servisního technika, ale také chcete vědět, jaký je důvod? Co udělá mistr??

Nejprve provede prvotní kontrolu, poté sejme kryt klimatizace, vyjme ovládací desku, přesune všechny kontakty, vizuálně zkontroluje elektronické součásti a bez montáže klimatizace zapne klimatizaci. Skvělé, pokud prostě nebyl žádný kontakt a vše fungovalo hned, pokud ne, analyzujeme dále.

Diagnostikujeme řídicí desku, zda vydává všechny potřebné proudy. Chcete-li to provést, vypněte vysokonapěťové připojení a změřte výstupy z vnitřní jednotky do venkovní.

Připojíme svorky testovacího zařízení a vypneme klimatizaci, je malá možnost, že bude fungovat vnitřní jednotka, protože jsme vypnuli připojení, pokud se tak stalo, tak to bylo ve venkovní jednotce nebo něco s elektroinstalací. Je nutné zkontrolovat vodiče na možnost zkratu, pokud tam není, pak prozkoumáme venkovní jednotku. Zapneme kompresor samostatně v síti, zafixujeme konec drátu ve svorkách, zapneme jej na několik sekund. Kompresor by měl začít pracovat, pokud ano, pak jej okamžitě vypněte, protože kompresor nelze používat bez chladiva. Pokud ne, zjistěte, proč to nefunguje. Stále vám však doporučuji kontaktovat servisního mistra, který může přesně určit důvod, proč se klimatizace zapíná a vypíná.

Servisní oddělení provádějí údržbu a opravy klimatizací, split systémů a ventilačních systémů. Provádějí jak jednorázové preventivní práce, tak.

Daikin byl první, kdo vytvořil nástěnné klimatizace za ceny, které jsou poměrně nízké. Jsou dáno svou spolehlivostí, funkčností a všestrannými vlastnostmi.

Při výběru centrální klimatizace je třeba zvážit mnoho faktorů. Pojďme se na některé z nich podívat.

Výkon je klíčovou charakteristikou domácí nebo průmyslové klimatizace při výběru. Vybírá se nejen podle velikosti místnosti, protože na.

Příčiny

Před hledáním příčin poruchy se ujistěte, že se zařízení skutečně vypne. Možná jste si pořídili velmi tichou klimatizaci. A jen kvůli absenci charakteristického hluku z vnitřní jednotky se vám zdá, že zařízení nefunguje.

Zapněte klimatizaci, nastavte obvyklý režim provozu. Po zapnutí počkejte 1 až 15 minut. Pokud dojde k poruše zařízení, během této doby se vypne.

Nesoustřeďte se jen na zvuk, vezměte si žebřík, dostaňte se k vnitřní jednotce klimatizace a přiložte ruku k otvorům ve spodní části skříně, kudy obvykle vychází vzduch. Pokud nic necítíte, pak je zařízení opravdu vadné.

Takže jste se ujistili, že se zařízení zapne a po krátké práci okamžitě vypne. Proč se tohle děje? Zde jsou některé z nejčastějších důvodů:

Teplotní čidlo výměníku tepla je mimo provoz

Ventilátor ve vnitřní jednotce je vadný

Pojďme se na každý důvod podívat blíže.

Nastavená teplota dosažena

To je nejčastější důvod, proč se klimatizace zastaví.

Pokud máte konvenční zařízení, nikoli invertor, automaticky se vypne, když dosáhne nastavené teploty. T.E., nastavíte teplotu např. 22 stupňů, zařízení začne pracovat na plný výkon, dosáhne 22 stupňů a vypne se.

Speciální senzor zároveň snímá teplotu vzduchu v místnosti a pokud je nad/pod vámi nastavených 22 stupňů, zařízení se automaticky zapne a vzduch opět ochladí/ohřeje na nastavenou teplotu. Toto je normální provoz klimatizace.

See also  Z vnitřního klimatizace tekla voda z klimatizace

Režim odvlhčování zapnut

V suchém režimu stroj neběží neomezeně dlouho. Svou funkci plní do 15 minut. V tomto provozním režimu se klimatizace po chvíli sama vypne, to je normální.

Přehřátý kompresor

To je ale vážnější důvod. Klimatizace je vybavena speciální ochranou, která funguje při přehřátí kompresoru, kvůli kterému zařízení automaticky přestane fungovat.

Důvodů přehřátí může být mnoho, ale nejběžnější je znečištění split systému nebo přebytek chladiva. S přebytkem freonu nemůžete nic dělat, musíte zavolat pánovi.

Ale můžete to vyčistit sami. S vlastníma rukama doma zvládnete čištění vnitřní jednotky. Svěřte práci s venkovní jednotkou odborníkovi, není to snadný úkol. Také pověřte velitele, aby vyčistil odtokovou vanu a vypouštěcí trubici.

Zpět k vnitřní jednotce. Chcete-li svůj stroj sami vyčistit, postupujte podle těchto jednoduchých kroků:

důvody, proč, klimatizace, často, zapíná

Odstraňte filtr. Jedná se o síťovou desku na plastovém podstavci;

K odstranění prachu a hmyzu z vnitřku jednotky použijte vysavač a úzkou hubici;

Opláchněte filtr pod tekoucí vodou. v případě potřeby použijte měkkou houbu nebo kartáč k odstranění nečistot z filtru. Jako čisticí prostředek používejte speciální přípravky na čištění klimatizací;

K čištění vnitřních součástí jednotky použijte houbu a čisticí prostředek;

Osušte blok a filtrujte přirozeně. Nepoužívejte vysoušeč vlasů;

Vložte filtr na místo, zavřete dekorativní panel.

Snímač teploty vzduchu je mimo provoz

Zařízení se často vypíná, protože je v něm vadný snímač teploty vzduchu. Často v tomto případě je součást jednoduše nahrazena novou. Tato práce je možná pouze pro odborníka se zkušenostmi, navíc před opravou je nutné provést úplnou diagnostiku.

Teplotní čidlo výměníku tepla je mimo provoz

Zde je vše stejné jako v předchozím odstavci.

Ventilátor ve vnitřní jednotce je vadný

Pro plné fungování split systému je nutný servisovatelný ventilátor. Pokud selže nebo nefunguje správně, zařízení se po 5-10 minutách po zapnutí jednoduše vypne. Oprava se provádí jako v předchozím odstavci: výměna dílu za nový. Práce musí provádět zkušený řemeslník.

Problémy s řídicí deskou

Toto je poslední důvod, proč se klimatizace vypíná. Samozřejmě existují i ​​jiné důvody, ale bavíme se pouze o těch nejčastějších. Vadná řídicí deska obecně může dělat zázraky: náhodně zapínat a vypínat zařízení, měnit nastavení atd.d. Přesnou “diagnózu” sdělí veliteli po diagnóze, proto se o pomoc obraťte na servisní středisko.

díky za odpovědi! Když automatický ventilátor funguje neustále, když zmáčknu eko-vypínač. Chtěl jsem jen poprosit o vlastní klid. ventilátor by měl na autě neustále fungovat nebo ne? Známý mistr řekl, že by to tak mělo být, údajně to snižuje tlak v klimatizačním systému, ale když vedle něj postavili auto kamaráda, ventilátor na jeho autě nefungoval. Jak by to mělo být správně?

Jak se máš, a nech kamaráda zkontrolovat práci kondeyi. Volitelně nefunkční ventilátor kondeya, pokud se nepletu, jeho viskózní spojka selhala. Zde ale nechte odborníky zkontrolovat. Odhadněte, pokud jeho ventilátor nefunguje v dopravních zácpách, jaký vzduch bude dýchat, je lepší otevřít okna! Jo a takhle zničí kompresor a tohle stojí hodně peněz.

Passat Variant B5 2004 AWT, Tiptronic, Clima. Nedostatky svého Věrného koně se snažím napravit ve VAG-Service.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS