Jak resetovat chybu F28 na vaillant kotle

Poruchy a opravy kotlů výborů

V pokynech výrobce Vaillant s jeho interpretací nějakého zmatku. Pokud jde o chybu F75, říká se, že jeho příčiny mohou být vadný tlakový senzor nebo cirkulační čerpadlo. Současně jsou kódy F73 a F74 uvedeny ve stejné tabulce. První označuje problém v signálním obvodu relé potrubí (zkrat, zlomení drátu, špatný kontakt), druhý. při rozpadu samotného senzoru.

Tlak vody ovlivňuje senzorovou membránu, která, když se změní tlak, změní kurz.

Zvláštností elektronického obvodu Viallat spočívá v tom, že nejen ovládá provoz čerpadla, ale také okamžik, kdy opustí režim. Tyto německé jednotky se liší od kotlů jiných značek. Pokud za 20 sekund po zahájení nedochází k tlaku v systému ve velikosti 50 bar (tj. Normální cirkulace tekutin), automatizace to považuje za poruchu čerpacího zařízení a rozdává chybu F75, podle kterého podle které Kotel Weland je blokován.

První kroky

Resetovat. Je vyroben tlačítkem na panelu kotle Viallat nebo vypnutím/napájením. Chyba f75 způsobená skokem na napětí zmizí.

Řídicí prvky kotle Vaillant TEC pro-turbo8. Tlačítko „Eliminace selhání“ pro zrušení určitých selhání.

  • Vyplnění topného obvodu. S tlakem v systému pod kritickou hodnotou je zvýrazněn poruchy F22. Pokud je však úroveň chladicí kapaliny „na pokraji“ (minimálně přípustné), když čerpadlo přijde do provozu rozdílu 50 barů. Proto se objeví chyba F75.
  • Umístění vzduchu. Když se bubliny hromadí v chladicím kapalině, kanál není blokován, ale rychlost oběhu je snížena. To ovlivňuje správnou provoz relé potrubí, která vydává odpovídající signál elektronické desce. A již tvoří chybu F75 a zastaví vaillant kotle. V modelech řady TEC je poskytnut speciální nadměrný program (str.0): Po jeho spuštění zmizí kód poruchy.

Vaillant (Weland). chyba f.28

Důvody a řešení:

  • Problémy v napájení kotle: Restartujte kotle. na panelu kotlů Vaillant Gas Kotle je vhodné tlačítko (překročený symbol plamene nebo resetování označení).

Přísně se doporučuje propojit topné kotle prostřednictvím stabilizátoru (pro kotel) nebo UPS, bude to chránit před nadměrnými náklady na výměnu kontrolní desky.

  • Poruchy dodávky plynu do domu: Často na dálnici je dodávka plynu snižována a kotel nejde do provozního režimu. Kontrola se scvrkává na zapalování veškerého dostupného dříví na sporáku v maximálním režimu. Jazyky plamene s charakteristickým odstínem naznačují absenci problémů s dodávkou paliva a jejich intenzita, stabilita. o stálosti tlaku a jeho normální hodnotě.
  • Plynový ventil je ucpaný/není v dobrém stavu: není obtížné jej rozebírat, ale není to nesmírně nedoporučové jako ::
  • Na miniaturních západkách konektorů Vaillant. Uživatelé je často rozbijí při demontáži ventilu z kotle.
  • Na stonku se aplikuje speciální mazivo. Který z nich není zdaleka nečinná otázka.
  • Můžete snížit nastavení výztuže Vallant na tlak plynu u vchodu do hořáku kotle.

Ale pokud se stále rozhodnete, pak po demontáži odrazového motoru a odstranění víčka je viditelná tyč, který je zodpovědný za přesun membrány, která reguluje dodávku plynu do hořáku po hořáku kotle vy. V tomto procesu je znečištěno a vrstvy zasahují do svého volného pohybu. Stačí opláchnout jakoukoli kapalinu na kapalině založené na alkoholu, zavést a naplnit sestavu v opačném pořadí.

resetovat, chybu, vaillant, kotle
  • Ionizační senzor a/nebo elektroda jsou vadné: pokud dojde k hromadě kotle a projde jiskrou, rozsvítí se kotel a zhasne to. to znamená, že elektroda ovládání plamene (ionizační senzor) „nevidí“ plamen.

V závislosti na typu ionizačního elektrodového kotle stojí samostatně nebo již ve spojení s elektrodou zapalování.

Elektrody jsou často znečištěny sazemi a spáleným prachem a často je otřete prsty a operace kotle se obnoví. Pokud elektroda nebyla podávána po dlouhou dobu, musíte vyčistit její konce abrazivní kůží s minimálním zrnem.

  • Porucha modulačního cívky/transformátoru zapalování: jeho použitelnost lze posoudit nepřítomností jisker mezi elektrodami a hořákem. Pokud máte zkušenosti, musíte zavolat vinutí s multimetrem pro detekci útesu.

Jakákoli diagnostika a oprava kotle by měla být provedena certifikovaným specialistou se současným certifikátem vydaným Rostekhnadzor.

Možné poruchy, ke kterým se tak často nestane

Pokud v tomto seznamu chybí potřebný kód chyb, znamená to, že s ním bude řešit pouze Master.

  • F0, F poškození došlo ve senzoru NTC, který řídí teplotu na napájecí lince (F0) nebo na zadní straně (F1). Je nutné zkontrolovat nejen senzor, ale také jeho kabel;
  • F2, F3, F selhání senzoru NTC. Možná je zástrčka špatně vložena nebo samotný senzor nebo kabel;
  • F5, F6 (Veilant Atmo). Problém s provozem senzoru poskytující bezpečný výstup produktů spalování. Je nutné zkontrolovat, zda je správně připojen, nebo k selhání došlo v důsledku rozbitého kabelu nebo samotného senzoru;
  • F10, f Krátký okruh se vyskytl ve senzoru teploty v přívodní linii (F10) nebo na zadní straně (F11). Zkontrolujte vše popsané výše;
  • F13, F Teplota v agregátu překročila přes 130 stupňů a ve senzoru horkého startu byl zkrat. Zkontrolujte vše popsané výše;
  • F15, F16 (Veilant Atmo). Ve senzoru byl zodpovědný za výstup produktů spalování zkrat. Zkontrolujte vše popsané výše;
  • F se vyskytl u kotle;
  • F není v zařízení dostatek vody, zatímco teplota mezi přívodními a reverzními čarami je velmi odlišná. Stojí za to zkontrolovat připojení senzorů na obou řádcích, výkon čerpadla a kabelu nebo desky;
  • F Problém je podobný předchozímu. nestačí dost chladicí kapaliny. Zkontrolujte to samé jako v str.osm;
  • F zařízení je nouzové odpojené kvůli přílišné vysoké teplotě výfukových plynů. Je nutné zkontrolovat senzor, kabely a zástrčky NTC;
  • F The Botel hlásí o přítomnosti plamene, i když je ventil uzavřen. Důvodem může být problémy se senzorem plamene nebo s magnetickými ventily;
  • F32 (kondenzační kotle). Porucha s frekvencí rotace ventilátoru. S největší pravděpodobností je problém v sobě, ale také musíte zkontrolovat poplatek, kabel a senzor;
  • F33 (Vaillant Turbotec). Tlakové relé nezavírá kontakt půl hodiny po žádosti o dodávku tepla;
  • F snížil napětí na sběrnici Ebus. Možná se v něm stal zkrat, nebo je velmi přetížený;
  • F není odeslán na řídicí signál ventilů. Musíte zkontrolovat ventily, kabel a poplatek;
  • F Neschopnost vypnout ventil. Zkontrolujte, zda mu chybí plyn a zda jsou trysky ucpané;
  • F přehřát elektronickou jednotku. Důvod je buď z vnějšku, nebo v poruše bloku;
  • F nízký tlak vody. Problém je buď v samotném senzoru, nebo má zkrat;
  • F Vysoký tlak vody. Důvod je popsán výše.
See also  Jak používat vysavač Inttech pro bazén

Jak později zjistilo, chyba F28 je běžná, ale ne kritická. Pokud je plynový kotel v záruce, doporučuje se bez váhání připsat své servisní středisko. Nechte Master analyzovat návrhem.

Pokud existuje touha nezávisle vyřešit problém, existují zkušenosti s plynovým vybavením, můžete využít šanci řešit poruchu. Musíte být připraveni na překvapení, v designu není tak málo prvků, takže všechno bude muset být vyřešeno ručně.

První kroky

Stiskněte tlačítko pod číslem 8 na ovládacím panelu kotle VELANT

  • Kontrola pozemních. Nesprávné spojení, nespolehlivý kontakt, poškození domu: Na fungování jiných domácích spotřebičů to neovlivní a elektronika ve Welandu bude reagovat.
  • Zkoumání ventilu zápalu. Tento ochranný prvek je nainstalován na plynové potrubí a blokuje jej krátkodobou ztrátou napětí. V každodenním životě se používají zařízení typu „normálně uzavřená“: Když je spuštěn ventil, vezměte si ručně. „Modré palivo“ přijde do kotle Viland, chyba F29 zmizí.

Tento akční algoritmus šetří čas na odstranění problému s vytápěním. Negativní výsledek. příležitost hledat důvod pro zastávku kotle Weland.

resetovat, chybu, vaillant, kotle

Na poznámku! V pokynech pro plynové vybavení jsou informace o poruchách vzácné. Výrobce, vzhledem k složitosti zařízení, jejich nebezpečí z hlediska zapálení (výbuch) nepočítají opravy uživatelských sil. pouze certifikovaným mistrem. Řada chyb kotle kotle je způsobena stejnými faktory.

Poruchy viallat kotlů a jejich eliminace

Moderní vytápěcí systémy jsou docela spolehlivé. Ale přesto musíme uvést skutečnost, že všichni mohou svévolně zlomit. Současně žádné značky a modely, žádné úsilí inženýrů vylučují výskyt takového problému.

Oprava různých modelů

Podle pokynů výrobce nemůžete opravit viallat Turbotec Pro 28 KW plynový kotel tak, aby došlo k změnám samotného kotle, na dálnicích dodávajících vodu nebo plyn, v energetických sítích nebo v komínu. Utáhněte a uvolněte všechny sloučeniny výhradně pomocí kláves otevřeného typu. Za tímto účelem není možné použít klíšťata potrubí, prodlužovací kabely a podobné zařízení.

Tlak je kontrolován následovně:

  • Skořápka je odstraněna;
  • Distribuční pole je hozeno vpřed;
  • překrývající plynový ventil;
  • šroub;
  • je připojen manometr;
  • Otevře se klepání na uzamykací plyn;
  • Zařízení je spuštěno při plném zatížení;
  • Tlak se měří při připojení.
See also  Je možné umýt gril v myčce

Pokud problém nemůžete odstranit sami, stojí za to provést následující akce:

  • Kotel musí být zastaven;
  • Odstraňte tlakový měřidlo;
  • Ovládejte těsnost upevnění šroubu;
  • hodit zpět distribuční krabici;
  • návrat na umístění pouzdra;
  • Počkejte na zástupce plynové služby.

Důležité! Diagnostická data mají dvě úrovně. Druhá je k dispozici výhradně pro odborníky a teprve po zadání hesla. Abychom věděli, jaké chyby jsou nutné k opravě, má studovat značkové chyby kódy.

Kotle s jedním obvodem i dvojitým obvodem, které konzumují hodně plynu a poskytují extrémně horký průtok kouře, není nutné opravit. Je nutné vyčistit a umýt výměníku horního tepla. S malým hydraulickým odporem společnost doporučuje stisknout ohromující kohoutek. V případě úplné absence jiskry neztrácejte čas čištění plynového ventilu. Problém s pravděpodobností téměř 100% je spojen se systémovým elektronickým poplatkem. Pokud kotel Atmotec plus změní tlak, když se teplota změní, musíte pumpovat rozšiřující nádrž.

Co znamenají chybové kódy?

V mnoha případech není nutné samostatně rozebírat zařízení nebo hádat, s čím se problém souvisí. Všechny nezbytné informace jsou poskytovány spotřebiteli chybových kódů. Ale musí být známy. Symbol začínající s S označuje určitý stav přístroje. A kódy začaly s f ukazovat určité poruchy.

Poprvé vidět tento nebo ten podmíněný signál, nebojte se. Musíte se pokusit restartovat elektroniku. Pouze s opakovaným vzhledem stejného kódu by měla být přijata zvláštní opatření. F0, stejně jako F71, ukazuje, že řetězec, který živí tepelný senzor, který měří teplotu chladicí kapaliny, je přerušen.

Musíte zjistit takové okamžiky jako:

F1 ukazuje, že měřič teploty se odtrhl na zpětné lince. F2 říká, že práce tepelného senzoru výplně je rozbitá. Když se objeví signál, F3 je snadno pochopitelné, že obvod stejného senzoru je poškozen, ale již je odpovědný za kontrolu pohonu. Chyba F5 můžete vidět pouze v kotli Atmo Wall a to znamená, že spojení s externím indikátorem odstraňování kouře zmizelo. Kód tvrdí, že selhává při zapojení interního senzoru umístěného v výzvě.

Podle kódu 0 odborníci identifikují zkratu termistorů dodávky. F11, F13 ukazují stejnou podmínku, ale pouze pro termistor návratové pasáže a pro měřicí zařízení horkého startu, respektive. Dvě chyby jsou charakterizovány dvěma chybami najednou. F15 a F16 jsou charakteristické pro uzavřený externí rozpoznávač odstranění plynných produktů. Kód F20 naznačuje, že provoz systému je narušen kvůli nadměrnému vytápění. A F22 mluví o dalším okamžiku. není dost vody. Podobný obrázek je označen kódem F23, který je často spojen s porušením senzorů, čerpadla nebo s nízkým výkonem.

Signál 4 ukazuje, že nejen úroveň chladicí kapaliny se snížila, ale také jeho zahřívání se výrazně zvýšilo a tlak se snížil. F26 znamená, že došlo k selhání v vyztužení plynu. A také stojí za to podezření na chybu připojení servomotoru. F27 se zobrazí, pokud je plamen detekován pomocí blokovaného palivového ventilu. Vážnější F28, tento kód se zdá, pokud není možné spustit hořák.

Budeme muset ovládat čítač, relé, relé, měřicí tlak a hlavní modul.

F29 je zobrazen při střelbě palby kvůli přerušení plynu. Zbývá jen čekat na obnovení jeho přístupu. Pokud je očekávání zpožděno, budete muset kontaktovat službu odpovědnou za dodávku modrého paliva. A je také užitečné zkontrolovat, zda je kotel uzemněn tak, jak by měl. Pouze v kondenzačních kotlích je chyba F32, F37. Uvádí, že ventilátor netočí způsob, jakým je nutný v určitém okamžiku (jiné modely to demonstrují pomocí kódu F38).

Model Turbotec má speciální chybu, která se nenachází v jiných zařízeních. je snadné zjistit, že relé, který měřený tlak není spuštěn. Signál F36 dorazí, když touha měřič napraví svou slabost a pronikání plynných produktů spalování do areálu kotelny. A F42 se zobrazí, pokud je odříznuta práce rezistoru, která je zodpovědná za podmíněné kódování.Po obdržení signálu 9 je nutné zkontrolovat stav informační pneumatiky EBUS.

Kód 53 prohlašuje nesprávné ladění procesu spalování. Ve signálu 54 musíte eliminovat selhání v dodávce paliva, zatímco stojí za to postupně otevřít ventil, zvýšit tlak a vizuálně vyhodnotit použitelnost uzamykatelnosti vyztužení zamykání. Kód 56 označuje porušení hlavních částí jednotky, která spaluje palivo. Pokud problém není při připojení zástrčky odstraněn, je nutné zkontrolovat výztuž. A kód 57 je vydán při nastavování režimu „pohodlí“ s chybným nastavením. A také stojí za to mít podezření, že zapalovací elektroda byla zkorodována.

Pokud vyčištěné části nadále fungují špatně, budete muset dát zcela nový detail.

See also  Naladění na nohu s hadicí

F61 může ilustrovat buď uzavřený kabel, nebo otrhaný obvod, nebo selhání palivového ventilu. Při signálu F62 je stanoveno odložené odstavení vyztužení způsobené špatným provozem řídicí elektrody. Přístup k zobrazovacím číslem 63 označuje rozpad EEPROM s výzvou, které je eliminováno výhradně servisními centry. Porušení prokázaná čísly 64 a 67 naznačují, že elektronické „plnění“ kotle je poškozeno nebo jsou oddělené senzory. Relativně malý problém je chyba 70, ke které dochází, když se po instalaci vyměněného displeje a elektronických komponent vynechá fáze vstupu do kódu nového kotle.

Příčiny problémů

Aby bylo možné možné recenze o kotlích této značky příznivé, je nutné věnovat velkou pozornost prevenci poruch a jejich eliminaci. Stojí za zmínku, že ne všechny problémy jsou označeny kódy, některé vznikají bez varování. Situace, kdy se kotel obecně nezapne, se může objevit v důsledku nesprávného připojení „nula“ a „fáze“.

Problém může také souviset s následujícím:

  • vzduch, hojně smíchaný s plynem;
  • slabý tlak v plynovodu;
  • chyby uzemnění;
  • roztrhané kabely;
  • negramotné připojení k plynovodu.

Когда совсем нет горячей воды и už дот г греетототока датчика п по датчика п па датчика п па датчч п п датчч п п д датчч п п д д д д д д д д д д д д д. Někdy je znečištěná, kapalina se pohybuje, ale automatizace nedovolí příkazu vyhodit dojde k požáru a vyhodit oheň. Po uvolnění vody z horkého obvodu přívodu vody dosáhnou nasycení potrubí vzduchem. Poté musíte ostře odemknout a utáhnout vodní jeřáby před kotlem, aby se kvůli poklesu tlaku odstranila nečistota z ventilátoru nebo senzoru. Pokud tlak nepředvídatelně roste nebo klesá, zatímco horká voda kape z studeného kohoutu, můžete předpokládat poškození sekundárního výměníku tepla.

Někdy se kotel bzučí, když je zapnutý. není třeba se bát otevřít ho. Je nutné vidět, že žádné zkumavky ani jiné části nejsou v kontaktu s tělem. Pak určitě nebudou problémy s cizími zvuky.

Měly by být také zkontrolovány následující důvody:

Populární poruchy plynových kotlů vaillant

Během provozu zařízení se situace neustále objevují, když je konkrétní uzel pod zvýšeným zatížením a může selhat.

Situace mohou nastat velmi odlišné, ale většina z nich může být systematizována a klasifikována jako nejtypičtější. Výrobce se stará o spolehlivost svých jednotek.

Návrh každé instalace obsahuje sadu speciálních senzorů, které monitorují stav určitých částí a informují uživatele, když se objeví režim nebo odmítnutí konkrétního prvku. Tyto senzory tvoří samo.diagnostický systém, který poskytuje signály elektronickému řídicí desce.

Přítomnost takového systému výrazně usnadňuje proces lokalizace poruchy, umožňuje jej detekovat v rané fázi. Chybový kód má prioritu před jinými systémovými zprávami a je zobrazen na displeji v jakékoli situaci.

To usnadňuje opravu a zajišťuje bezpečnost drahého vybavení.

Chyba F28 VIALLAT kotle: Jak to opravit

Pokud není touha pochopit důvody a finance, samozřejmě lze vybavení připsat středisku servisního. Domácí obyvatelé však doporučují, aby se nevzdali, zkuste provést opravy doma.

Upozorňuji na skutečnost, že mluvíme o plynovém vybavení, takže je nutné dodržovat preventivní opatření. Jednotka musí být vypnuta, aby se plně chránila

Jsem obeznámen se zařízením plynového zařízení a nejprve zkontroluji elektrody. První myšlenka. Kabeláž bylo poškozeno. Pokud jsou pozorovány exponované kontakty, je tento problém nejjednodušší eliminovat. Je odebrána pájecí lampa, všechno padá na místo. Během první inspekce jsem však nenašel problémy s dráty, všechny elektrody stojí na zemi (teoreticky by elektronická deska měla získat signál).

Druhým bodem je uzemnění. Je zkontrolován pomocí testeru. Nejobtížnější věcí je ventil, podle pokynů je povinen udržovat určitý tlak. V mém případě se jasně zaútočil a co dělat, ani nevěděl. Právě jsem se rozhodl nahradit prvek, chyba f 28 zmizela sama.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS